Perbedaan Mobil Matic dan Manual pada Transmisi
Transmisi pada mobil merupakan suatu sistem yang dipasang untuk mengubah arah putaran, torsi, serta kecepatan putaran mesin agar mudah di kendalikan oleh pengemudi saat melaju. Saat ini, transmisi mobil dibagi menjadi 2 macam, transmisi mobil manual dan transmisi mobil otomatis (matic).
Pada mobil manual maupun matic tuas persneling transmisi nya memiliki letak posisi yang berbeda sesuai dengan jenis mobil nya.
Ada yang di letakan di atas kabin mobil di bawah Ac, seperti grand max, ada juga di letakan di samping setir mobil seperti L-300, dan juga yang paling banyak di letakan di bawah handbrike atau di samping jok pengemudi.
Kedua jenis transmisi tersebut mempunyai fungsi yang sama untuk mobil, akan tetapi banyak memiliki perbedaan baik dalam hal penggunaannya, perawatan, maupun dari harga jual yang ditawarkan untuk kendaraan mobil tersebut.
Transmisi mobil matic (gigi mobil matic)
Transmisi otomatis merupakan transmisi yang proses perpindahan gigi percepatannya terjadi secara otomatis.
Pengemudi hanya perlu menentukan dan menggeser posisi tuas persneling sesuai dengan kondisi jalan dan kebutuhan selama mengemudi tanpa perlu sering- sering menggeser tuas persneling tersebut.
Pada tuas gigi transmsisi otomatis umumnya terdapat posisi percepatan yang berupa huruf yakni P, R, N, D, 2, L. Masing- masing huruf ini mengartikan posisi untuk berkendara seperti misalnya P untuk parkir, N untuk Netral, D untuk Drive serta R guna reverse( mundur)
Transmisi mobil manual (gigi mobil manual)
Transmisi manual ialah transmisi yang cara perpindahan gigi transmisinya dilakukan dengan cara manual pula yang di lakukan oleh pengemudi melalui tuas persneling.
Sistem ini disupport dengan menggunakan suatu clutch( kopling) yang juga dioperasikan oleh pengemudi untuk mengatur perpindahan tenaga dari mesin ke transmisi.
Jadi, sebelum pengemudi memindahkan tuas persneling untuk mengubah rasio dan kecepatan kendaraan, pengemudi diwajibkan untuk menekan pedal kopling terlebih dulu agar tenaga mesin terputus dari transmisi sehingga perpindahan gigi dapat berlangsung dengan mudah.
keren artikelnya mas arif .. ngopi2 lah di tempat kami
ReplyDeleteterima kasih mas
Delete